Bmw I3 Hatótáv, Ne Akard Tudni Az Árát! Bmw I3 120 Ah Teszt - Autónavigátor.Hu

Sat, 18 Dec 2021 10:18:08 +0000
  1. Price
  2. Review
  3. BMW 3-as Limousine: Ismerkedjen meg a főbb jellemzőkkel | BMW.hu

BMW M340i xDRIVE* 6 HENGERES M TWIN POWER TURBO BENZINMOTORRAL. CERIUM SZÜRKE METÁL KÜLSŐ TÜKÖRBURKOLATOK. MŰSZEREGYSÉG M-SPECIFIKUS KIJELZÉSSEL. BMW DUPLA VESÉK ÚJ HÁLÓS DIZÁJNNAL. M SPECIFIKUS KIPUFOGÓVÉGEK CERIUM SZÜRKE METÁL SZÍNBEN. CERIUM SZÜRKE METÁLFÉNYEZÉSŰ LÉGBEÖMLŐK. AZ ÚJ BMW 330E PLUG-IN HIBRID*. AZ ÚJ BMW 330e. Nagyobb teljesítmény. Nagyobb hatótávolság. A BMW 330e modellt 292¹ lóerőnyi tiszta vezetési élmény mozgatja. Elektromos motorjának és BMW TwinPower Turbo 4 hengeres benzinmotorjának kiemelkedően hatékony kombinációjával a plug-in hibrid forradalmian új meghajtást kínál. Készen áll arra, hogy bármit felfedezzen. ¹184 LE (135 kW) teljesítményű belső égésű motor + akár 113 lóerőt (83 kW) rendelkezésre bocsájtó elektromos meghajtás BMW 330e*: BMW EFFICIENT LIGHTWEIGHT. Tökéletes tömegoptimalizáció az intelligens könnyűépítési koncepciónak BMW köszönhetően. TÁVOLI CÉLOKHOZ. Nagyobb hatótáv a BMW eDrive révén. UTAZÁS A JÖVŐVEL A ZSEBBEN. A jármű státusza mindig előhívható a BMW Connected app jóvoltából.

Price

bmw i3 hatótáv driver

Review

bmw i3 hatótáv for sale

BMW 3-as Limousine: Ismerkedjen meg a főbb jellemzőkkel | BMW.hu

bmw i3 hatótáv review
  • Free studio letöltés ingyen
  • Munkaerőpiacon maradás egyesület
  • Varga ferenc autószerelő győr
  • Bmw i3 hatótáv series
  • Bmw i3 hatótáv interior

Mivel az első üléstámlák egy mozdulattal előrebillenthetők, gyerekek ki- és beszállásához nem is feltétlenül kell nyitni őket. Ahhoz mondjuk, hogy bekössük őket, már erősen ajánlott, s ilyenkor szembetűnik, hogy a hátsó ülésekhez (illetve az azokon ülő gyermekekhez) sokkalta jobban hozzáférünk, mint egy hagyományos autóban. A ki- és beszállás az átlagosnál magasabb üléspozíció miatt is komfortos, s az ülések tartására sem lehet panasz. Mivel az i3 csupán négyüléses, mindegyik ülése kényelmes. Az indítógomb és a menetirány-választó a kormány mögé került Passzol az i3 egyedi formájához, hogy indítani is sajátos módon, a kormánykerék mögötti szarvról kell, annak végébe került az irányváltó is. Minimális megszokás után nem is értjük, miért foglalják el a legtöbb autóban az ülések közötti helyet előválasztó karral. Utóbbi hiánya jót tesz az i3 szellős belterének. Elöl-hátul, minden irányban korrekt tér áll rendelkezésre. Az első ülések közé pohár- és palacktartó, iDrive vezérlő és menetmódválasztó is került, meg persze az elektronikus, automatikusan kioldó rögzítőfék gombja.